| HXV干濕混合運(yùn)行閉式冷卻塔, BAC專利的設(shè)計(jì)，利用聯(lián)合運(yùn)行技術(shù)，為您提供結(jié)合蒸發(fā)式和干式冷卻優(yōu)點(diǎn)于一體的高效、緊湊以及節(jié)水型冷卻裝置；HXV的創(chuàng)新設(shè)計(jì)在北美及歐洲已經(jīng)獲得多項(xiàng)專利和產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)。 |
| HXV能夠滿足苛刻項(xiàng)目的特殊要求。 |
| 消除白霧 |
| 許多設(shè)施容易受冷卻塔排出的飽和空氣所形成的可見白霧影響，對(duì)這些白霧敏感的區(qū)域，如機(jī)場及車輛通道，白霧能夠產(chǎn)生安全隱患。HXV能夠提供顯熱、絕熱及蒸發(fā)式換熱的聯(lián)合運(yùn)行模式，顯著降低常規(guī)蒸發(fā)冷卻設(shè)備運(yùn)行時(shí)可能產(chǎn)生的白霧現(xiàn)象，在一年中最冷時(shí)間段運(yùn)行，可見白霧排放的可能性最大，HXV可以100%干式運(yùn)行，完全消除白霧現(xiàn)象。 |
| 最大化節(jié)水 |
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| 全年在三個(gè)不同操作模式下運(yùn)行HXV都能夠節(jié)水，在極端條件下，干/濕混合運(yùn)行模式，有很大部分熱量是以顯熱傳遞形式被移除的，此時(shí)對(duì)比常規(guī)蒸發(fā)式冷卻，降低了蒸發(fā)水分的消耗。當(dāng)熱負(fù)荷或環(huán)境溫度降低，尤其在絕熱模式下，消耗水量將一步降低，直到干式運(yùn)行模式，避免了水的消耗。相對(duì)于常規(guī)蒸發(fā)式換熱產(chǎn)品，節(jié)約耗水量可到70%，并且還能高效冷卻為系統(tǒng)提供更低的流體溫度。在很多地區(qū)，短短2年時(shí)間，所節(jié)約的水費(fèi)就能夠支付設(shè)備費(fèi)用。對(duì)水供應(yīng)有限制的項(xiàng)目，但可借助于節(jié)水型HXV產(chǎn)品以獲得供水有限制的項(xiàng)目。 |
| 高溫流體（＞82℃）冷卻，在進(jìn)入蒸發(fā)換熱盤管之前必須在干式運(yùn)行段進(jìn)行預(yù)冷降溫。即使在夏季的峰值負(fù)荷下，HXV消耗很小的風(fēng)機(jī)動(dòng)力用于同一設(shè)計(jì)空間結(jié)構(gòu)內(nèi)的常規(guī)空冷系統(tǒng)，并聯(lián)合使用蒸發(fā)換熱過程，能夠獲得相對(duì)更低的流體溫度。 |
| 綜合經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢 |
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| 減少系統(tǒng)的初投資 |
| 換熱設(shè)備的選擇必須基于夏季空氣極端溫度條件下的最大負(fù)荷，絕大多數(shù)氣候條件，峰值濕球溫度還是明顯低于峰值干球溫度，蒸發(fā)冷卻設(shè)備選擇基于環(huán)境空氣的濕球溫度，因而具有更大的溫度推動(dòng)力，允許采用更低的系統(tǒng)設(shè)計(jì)溫度。由于大的傳熱推動(dòng)力，可以使用更小且成本更經(jīng)濟(jì)的換熱面積。在峰值負(fù)荷下，HXV的運(yùn)行模式還要采用蒸發(fā)式冷卻，當(dāng)然也得益于這些優(yōu)勢，相對(duì)傳統(tǒng)的空冷換熱設(shè)備，蒸發(fā)式冷卻設(shè)備，如HXV在占地面積及風(fēng)機(jī)功率方面有優(yōu)勢，也節(jié)約了支撐結(jié)構(gòu)及電纜配置的成本，HXV的設(shè)計(jì)還避免了常規(guī)空冷設(shè)備由于設(shè)計(jì)有幾天的時(shí)間要噴水來增加換熱量從而產(chǎn)生的腐蝕與結(jié)垢的問題。相對(duì)于空冷系統(tǒng)，極大降低閉式系統(tǒng)的結(jié)垢情況，可獲得更低的流體溫度，減少工藝設(shè)備，如冷卻器，制冷壓縮機(jī)等的初投資，當(dāng)然也不需要防白霧相關(guān)的設(shè)計(jì)及設(shè)備。 |
| 運(yùn)行成本更低 |
| 節(jié)水理念及混合流技術(shù)設(shè)計(jì)HXV具有明顯的運(yùn)行成本優(yōu)勢，全年運(yùn)行耗水量都有降低，在極端的夏季運(yùn)行有很大一部分熱量是通過翅片管傳遞的，當(dāng)環(huán)境溫度或熱負(fù)荷降低時(shí)，通過調(diào)節(jié)進(jìn)入濕盤管的流量逐漸減少蒸發(fā)換熱量，相應(yīng)的蒸發(fā)水量、排污量及水處理的需求也較常規(guī)蒸發(fā)式換熱設(shè)備要降低。在絕熱模式下，只蒸發(fā)很少量的水用來飽和空氣，相應(yīng)的排污水也降低到更小量。當(dāng)環(huán)境溫度更低時(shí)，干式運(yùn)行模式，關(guān)閉噴淋水泵，節(jié)省噴淋泵能耗，也沒有對(duì)水的消耗。根據(jù)當(dāng)?shù)厮M(fèi)和可用量情況，采用HXV混合型設(shè)備節(jié)水可達(dá)70%，甚至更高，僅此優(yōu)勢就能在短短2年時(shí)間內(nèi)，用于設(shè)備的費(fèi)用可通過節(jié)水、水處理藥劑、排污的費(fèi)用以及更高系統(tǒng)效率方式得到補(bǔ)償。 |
| 另外，采用閉式冷卻系統(tǒng)和先進(jìn)盤管技術(shù)設(shè)計(jì)的HXV產(chǎn)品運(yùn)行過程，沒有開式冷卻塔系統(tǒng)所導(dǎo)致的換熱設(shè)備結(jié)垢傾向，保證了高效節(jié)能運(yùn)行，全系列產(chǎn)品高于ASHRAE 90.1 節(jié)能要求。相對(duì)于離心風(fēng)機(jī)，采用軸流風(fēng)扇引風(fēng)式設(shè)計(jì)所需風(fēng)機(jī)能耗更低。 |
| 安裝維護(hù)成本低 |
| 模塊化設(shè)計(jì)，設(shè)備設(shè)計(jì)為三個(gè)模塊以減少吊裝重量，并盡量減小設(shè)備尺寸，減少連接管路，從而允許使用更小，費(fèi)用更低的吊裝設(shè)備。 |
| 易于維護(hù)鉸鏈?zhǔn)綑z修門，嵌裝于設(shè)備箱體，并且有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)部走臺(tái)，可以方便地進(jìn)入箱體內(nèi)部。寬敞的內(nèi)部空間，可以很方便的檢修冷水盤，收水器，風(fēng)扇驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和盤管表面。 空氣流與噴淋水同向，噴淋水分布系統(tǒng)位于盤管上方，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)也可進(jìn)入盤管頂部進(jìn)行檢修維護(hù)。 |
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